在南海的仁爱礁，传来了一个令人振奋的消息。

12月14日，菲律宾军方对外表示，有5艘中国渔船进入了仁爱礁的潟湖，还有4艘渔船在仁爱礁附近海域。由国外商业卫星拍摄的卫星图片等信息显示，目前中国在南海仁爱礁的潟湖内出现了至少11艘船只。不管是5艘还是11艘，反正是说，中国在仁爱礁潟湖内有渔船存在了。

仁爱礁其实不是一个岛，也不仅仅是一个礁石，而是一个大型的环礁。这个礁带南北长度有15公里，东西的宽度有5.6公里，总面积高达51平方公里。在环礁之内有一个面积30平方公里的潟湖，水深有20米左右。仁爱礁环礁四周有若干个礁门，可以供数10吨级的渔船进出潟湖。非法“坐滩”仁爱礁的菲律宾“马德雷山”号破船，正是在仁爱礁潟湖边的礁盘之上。

中国船只进入潟湖之后，距离“坐滩”的“马德雷山”号破船只有不到3公里。中国下得一步妙棋，妙在什么地方呢？有这么四个方面。

第一，符合国际法，也符合“南海行为准则”，船只进入潟湖这个是没有争议的，哪个国家的船只都可以进去，比如：避风、锚泊、休整都是可以的，没有到礁上去就不算占据礁盘。

“南海行为准则”说，2003年之后各国不得新占岛礁，渔船进潟湖也不算新占岛礁。既合理又合法，这个不管是哪一方都没有办法提出异议。菲律宾接受的接受，不接受也得接受。

第2， 这样一弄，形成了“你中有我，我中有你”的新格局。实际上是“共同”占有。你不是“坐滩”破船了吗？我就把渔船放在潟湖之内，形式上我没有占驻这个岛礁，但是我在这个地方存在。应该说中国方面的实力更强。

大家想一想，哪怕是5艘渔船，上面有多少人，咱们现在不知道。这些渔船上，有没有咱们的海军陆战队员，没有办法去证实。但不管怎么样，渔船只要进去，那么我方就可以机动使用兵力。在渔船上所有的兵力加起来，肯定比“马德雷山”号上面那些菲律宾的人要多多了。

而渔船进入潟湖，它又非常机动灵活，有台风来的时候，我可以驶出去避风去；风平浪静的时候，我就可以进去。不像“马德雷山”号破船，“坐滩”在上面，实际上遇到台风的时候，他们是高度紧张的，因为是非常危险的。

第三，可以待机收复仁爱礁。我们现在渔船可以进去了，意味着什么呢？意味着我们随时可以进入海警船，甚至军舰都可以进去。任何船只的存在，都是对侵略者的强大威慑，因为我们随时可以登礁，进行清场活动。这个主动权在我们这儿，只要一声令下，马上就可以清场。

第四，开拓了新的模式。在仁爱礁可以这样子，在其他岛礁当然也可以。比如说在黄岩岛、铁线礁、牛轭礁、仙宾礁等等，只要有潟湖的地方，我都可以循此模式。我们的渔船进去，甚至我觉得都可以置放趸船，就是用锚链抛锚在这个地方，有一个类似船只的平台，永远在这个地方，达到永久性存在的一个目的。这又不算我新占岛礁，因为我只是船在这个地方，所以这个方式是妙之又妙。

菲律宾总长布劳纳他登上仁爱礁的破船之后，那是得意忘形，大肆地宣传。但是道高一尺，魔高一丈，中方的反击来得坚实而有力，而且这是长久之功。

别看它只是一艘渔船，其实这是强大实力的体现。你想用非法的方式与中国对抗，那中国绝对会让挑衅者偷鸡不成反蚀把米。很显然，中国走出这一步棋之后，距离收复仁爱礁更近了一步。